logo01.gif (2998 octets) Comment se prépare le vol ?
 

Avant tout, il convient de choisir son site d'envol. La surface du terrain de décollage doit permettre l'étalement de l'enveloppe  (en fonction des vents) le minimum requis pour une montgolfière de 2200 m3 est de 50m sur 50m, un peu moins lorsque les vents sont bien établis

Le montage proprement dit se décompose en plusieurs étapes

1   Montage de la nacelle :

  • Il faut d'abord  relier les câbles du cadre de charge (brûleur)à la nacelle et verrouiller les mousquetons.
  • Poser alors les tuyauteries avec leur gaines de protection.Brancher le circuit gaz
  • Le pilote effectue alors les essais de brûleur.
  • Tout es OK, on bascule la nacelle sur le sol.

 

2   Mise en place de l'enveloppe :

  • Un fois les câbles de liaison sortis du sac et la partie coupe-vent (scoop ou jupe) positionnée,

  • On accroche les mousquetons de l'enveloppe au cadre de charge

  • On sort l'enveloppe dans le sens du vent. Vérifier le parachute et allonger la corde de couronne.

  • On étale l'enveloppe et on attend....

 

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3. Gonflage du ballon :

  • Le ballon est d'abord gonflé à froid à l'aide du ventilateur.

  • Deux équipiers ouvrent la bouche (du ballon bien sur !!)

  • Une personne doit retenir la corde de couronne pour stabiliser le ballon.

4  Mise debout :

  • Le pilote chauffe l'intérieur de l'enveloppe par petits coups, le ballon se dresse.

  • L'équipier de couronne le laisse lentement monter et les équipiers de bouche retiennent la nacelle.

  • Le ballon se dresse doucement.

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Vous   êtes prêts pour embarquer ou suivre en voiture pour la poursuite.